mod_jux_megamenu

Bashkimi Evropian dhe Komisioni janë aktive në tri fusha të rëndësishme për Rregulloret Access Urban, në Cilësia e ajrit, transport dhe Ndryshimet Klimatike.

Cilësia e ajrit

BE-ja ka dy role kryesore me lidhje me cilësinë e ajrit. Së pari për të vendosur standardet e cilësisë së ajrit, Bazuar në këshillat e Organizatës Botërore të Shëndetësisë (KUSH). E dyta është për të rënë dakord reduktimin e emisioneve në mbarë BE-së që do të jetë e vështirë për të bërë në nivel kombëtar - të tilla si ato të detajuar më poshtë.

Masat e zbatuara nga Bashkimi Evropian (EU) Përfshijnë:

  • specifik Standardet e cilësisë së ajrit shëndetësore të bazuara në që duhet të plotësohen, e cila nga ana çojë në veprim në të gjitha nivelet
  • lëndë djegëse të pastër për automjete dhe në brendësi të anijeve, e cila lejon motorët e pastër që do të zhvillohen dhe të operohet
  • Standardet që automjetet e reja duhet të plotësojnë, që të merrni më strikte çdo 4-6 vjet, "standardet Euro"
  • Rregulloret për impiantet e mëdha industriale, veçanërisht stacionet e energjisë
  • Kufijtë për shumën totale e emisioneve që çdo vend është e lejuar të lëshojnë, i njohur si Emetimet Kombëtare Tavanet Direktivës (NECD)i.


BE-ja dhe LEZs
Komisioni Evropian e sheh LEZs si një mjet i dobishëm për të përmirësuar cilësinë e ajrit. Nën rrethana të caktuara Komisioni Evropian është i përgatitur për të dhënë vendeve zgjatje të datës me të cilën ata janë për të përmbushur objektivat e cilësisë së ajrit, por vetëm nëse ato janë ndërmarrë të gjitha veprimet që kanë të arsyeshme - duke përfshirë LEZs zbatuese.
Qytetet dhe ministritë në kuadër të këtij rrjeti po ashtu mendojnë se është roli i BE-së për të hapur regjistrimin e automjeteve në shtetet e tjera anëtare për të bërë zbatimin e mjeteve të huaja të lehtë dhe më formal përmes proceseve të BE-së.

DP Mjedisi i Komisionit Evropian po ashtu ka pasur një hartojë udhëzime vullnetar në LEZsDhe a Raporti i plotë që e shoqëron udhëzime. Kjo është një dokument publik, por nuk ka ende asnjë status zyrtar, përveç një raport të konsulentëve. Nëse BE-ja është që të marrë këtë dokument përpara si një dokument zyrtar të BE-së, ai së pari do të shkojë përmes konsultimit joformal. Rrjeti CLARS do të jetë një nga metodat e konsultimit. Nëse ju jeni një autoritet publik europian, ju lutem regjistrohuni http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities me ne për të siguruar që ju janë të përfshirë në këtë konsultim joformal, nëse kjo ndodh.

transport

Çështjet dhe sfidat lidhur me këtë kërkon veprim në nivel europian apo edhe ndërkombëtar; asnjë qeveri kombëtare mund të trajtojë ato me sukses vetëm.

Qëllimi i Komisionit është që të promovojë një lëvizje që është efikas, të sigurt, të sigurt dhe miqësore me mjedisin dhe për të krijuar kushtet për një rritje konkurruese gjeneruese industrisë dhe vendet e punës.

La Drejtoria e Përgjithshme e Komisionit Evropian për Lëvizshmëri dhe Transport punon në çështje të tilla si lëndë djegëse të pastra dhe mobilitetit të qëndrueshëm, Duke përfshirë financimin e këtij website. Në 2015-7 lëvizje DG është duke punuar në 6 jo-detyruese dokumente udhëzuese për Rregulloret Access Urbane automjeteve, e cila do të jetë në dispozicion nga kjo faqe, kur ata janë të publikuara.

Qëllimet kryesore të transportit të BE-së nga më të fundit Gazeta Transport White është që të:

  • të përgjysmojë përdorimin e makinave "konvencionale ndezur 'në transportin urban nga 2030;
  • Faza 'ushqyer konvencionale "makina nga qytetet me 2050;
  • arritur CO2logjistikës -Pa qytetit në qendrat e mëdha urbane nga 2030.

Rregulloret e qasjes urbane luajnë një rol kyç në sigurimin e kësaj.

DG MOVE ka publikuar gjithashtu Udhëzime jo-detyruese mbi Rregulloret e Qasjes në Automjetin Urban

Ndryshimet Klimatike

Transport prodhon dioksid karboni, kështu reduktimin e emisioneve të transportit nëpërmjet rregulloreve të aksesit për shembull akuzuar rrugor urban është relavant për ndryshimet klimatike. Shih Komisionet evropiane Ndryshimet Klimatike faqe për më shumë detaje mbi politikat e tyre të ndryshimit të klimës.

Shko në krye

Ne përdorim cookies për të përmirësuar faqen tonë dhe përvojën tuaj, kur duke e përdorur atë. Cookies përdoren për funksionimin themelor të kësaj faqe tashmë janë vendosur. Për të mësuar më shumë rreth cookie-t që përdorim dhe si të fshini ato, shih tonë Politika e privatësisë.

  I pranon cookies nga kjo faqe.