Bashkimi Evropian dhe Komisioni janë aktive në tri fusha të rëndësishme për Rregulloret Access Urban, në Cilësia e ajrit, transport dhe Ndryshimet Klimatike.

Cilësia e ajrit

BE-ja ka dy role kryesore me lidhje me cilësinë e ajrit. Së pari për të vendosur standardet e cilësisë së ajrit, Bazuar në këshillat e Organizatës Botërore të Shëndetësisë (KUSH). E dyta është për të rënë dakord reduktimin e emisioneve në mbarë BE-së që do të jetë e vështirë për të bërë në nivel kombëtar - të tilla si ato të detajuar më poshtë.

Masat e zbatuara nga Bashkimi Evropian (EU) Përfshijnë:

- Specifik Standardet e cilësisë së ajrit shëndetësore të bazuara në që duhet të plotësohen, e cila nga ana çojë në veprim në të gjitha nivelet
- Karburantet më të pastër për automjetet dhe transportin në brendësi të anijeve, të cilat mundësojnë zhvillimin dhe funksionimin e motorëve më të pastër
- Standardet që automjetet e reja duhet të plotësojnë, që marrin më shumë rreptësi çdo 4-6 vite,standardet Euro"
- Rregulloret për impiantet e mëdha industriale, posaçërisht për stacionet e energjisë
- Kufijtë për sasinë totale të emetimeve që secili vend lejohet të emetojë, i njohur si Direktiva e Tavaneve Kombëtare të Emetimeve (NECD)i.


BE-ja dhe LEZs
Komisioni Evropian e sheh LEZ-in si një mjet të dobishëm për të përmirësuar cilësinë e ajrit. Nën rrethana të caktuara, Komisioni Evropian është i përgatitur t'i japë vendeve një zgjatje deri në datën me të cilën ata duhet të përmbushin objektivat e cilësisë së ajrit, por vetëm nëse ato ndërmarrin të gjitha veprimet që ata mund të arsyeshme, duke përfshirë zbatimin e LEZs.
Qytetet dhe ministritë në kuadër të këtij rrjeti po ashtu mendojnë se është roli i BE-së për të hapur regjistrimin e automjeteve në shtetet e tjera anëtare për të bërë zbatimin e mjeteve të huaja të lehtë dhe më formal përmes proceseve të BE-së.

DP Mjedisi i Komisionit Evropian po ashtu ka pasur një hartojë udhëzime vullnetar në LEZsDhe a Raporti i plotë që e shoqëron udhëzime. Kjo është një dokument publik, por nuk ka ende asnjë status zyrtar, përveç një raport të konsulentëve. Nëse BE-ja është që të marrë këtë dokument përpara si një dokument zyrtar të BE-së, ai së pari do të shkojë përmes konsultimit joformal. Rrjeti CLARS do të jetë një nga metodat e konsultimit. Nëse ju jeni një autoritet publik europian, ju lutem regjistrohuni http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities me ne për të siguruar që ju janë të përfshirë në këtë konsultim joformal, nëse kjo ndodh.

transport

Çështjet dhe sfidat lidhur me këtë kërkon veprim në nivel europian apo edhe ndërkombëtar; asnjë qeveri kombëtare mund të trajtojë ato me sukses vetëm.

Qëllimi i Komisionit është që të promovojë një lëvizje që është efikas, të sigurt, të sigurt dhe miqësore me mjedisin dhe për të krijuar kushtet për një rritje konkurruese gjeneruese industrisë dhe vendet e punës.

La Drejtoria e Përgjithshme e Komisionit Evropian për Mobilitetin dhe Transportin punon në çështje të tilla si lëndë djegëse të pastra dhe mobilitetit të qëndrueshëm, Duke përfshirë financimin e këtij website. Në 2015-7 lëvizje DG është duke punuar në 6 jo-detyruese dokumente udhëzuese për Rregulloret Access Urbane automjeteve, e cila do të jetë në dispozicion nga kjo faqe, kur ata janë të publikuara.

Qëllimet kryesore të transportit të BE-së nga më të fundit Gazeta Transport White është që të:

- për të përgjysmuar përdorimin e automjeteve "të ushqyera në mënyrë konvencionale" në transportin urban nga 2030;
- faza e makinave të transportuara në mënyrë konvencionale nga qytetet nga 2050;
- arritur CO2logjistikës -Pa qytetit në qendrat e mëdha urbane nga 2030.

Rregulloret e qasjes urbane luajnë një rol kyç në sigurimin e kësaj.

DG MOVE ka publikuar gjithashtu Udhëzime jo-detyruese mbi Rregulloret e Qasjes në Automjetin Urban.

Ndryshimet Klimatike

Transporti prodhon dioksid karboni, duke zvogëluar emetimet e transportit përmes rregulloreve të aksesit, për shembull ngarkimi i rrugëve urbane është i rëndësishëm për ndryshimet klimatike. Shihni Komisionet evropiane Ndryshimet Klimatike faqe për më shumë detaje mbi politikat e tyre të ndryshimit të klimës.

Londër
Paris
Antwerp
Amsterdam
Regjistrohu për gazetën tonë
Portali u zhvillua me mbështetjen e