Automjetet ekzistuese mund të pajisen me pajisje për të reduktuar emetimet e tyre, shpesh të quajtura retrofitting. 'Filtrat e grimcave të naftës mund të përshtaten për të reduktuar emetimet e grimcave dhe reduktimin katalitik selektiv për emetimet e NOx.

Filtër Diesel grimcat

Foto © puritech

Diesel grimcat e filtër (DPF) dhe Reduktimi selektiv katalitik (SCR)

Shumë zona të ulët të emetimit të keni një emisionet standarde caktuara, për shembull aspekti grimcat e Euro 3. Kjo mund të lejojë automjetet ekzistuese të përshtaten me filtër të veçantë nafte (ose 'retrofitt') për të reduktuar emetimet e grimcave për të përmbushur standardet e emisioneve.

Pajisjet certifikuar retrofit duhet të përdoret, për të siguruar që ata punojnë si duhet. Për të gjetur se cilat filtra grimcave naftë janë të certifikuara në vendet që duan të vizitojnë, shih tonë që filtri është e vlefshme ku faqe.

Filtër Diesel grimcat
Një filtër grimcash me naftë (i njohur gjithashtu si DPF ose filtër grimcash, ose ndonjëherë i referuar si "pajisje për reduktimin e ndotjes") është një pajisje që redukton lëndën e grimcave të naftës ose blozën nga gazi i shkarkimit të një motori me naftë. Ato mund të përshtaten në automjete në fabrikë për automjete të reja, ose pasi të kenë qenë në rrugë (të kompletuar).
 
DPFs për makina zakonisht mund të përmirësojë emetimet standarde nga një. Disa DPFs për automjete të rënda mund të rrisë emetimet më shumë, pasi ata mund të arrijë reduktimin e emisioneve të larta.
 
Në përmbledhje, ata filter shter dhe çështja grimcat është bllokuar brenda filtër. Ka dy lloje kryesore të filter:
  1. Një 'DPF' e plotë, e cila do të reduktojë emetimet e grimcave ndërmjet 85% dhe 99%. Ata gjithashtu janë shumë të efektshëm në zvogëlimin e emetimeve të grimcave shumë më të vogla, të cilat janë shqetësuese për shëndetin. Ata zakonisht janë të disponueshëm vetëm për automjete të reja nga fabrika ose për të retrofitting makina të rënda.
  2. Filtër "i pjesshëm", i cili redukton emetimet mes rreth 30% dhe 50%. Ata nuk priren për të reduktuar emetimet e grimcave më të vogla në mënyrë efektive sa për grimcat më të mëdha, por janë të disponueshme për të rimbushur automjetet e lehta.


Nëse vendosni të përshtatni një filtër, është e rëndësishme që të merrni atë që është zgjedhur si duhet për automjetin dhe përdorimin e automjetit tuaj, dhe është certifikuar për LEZ (at) që dëshironi të udhëtoni.

Në disa vende, të dyja llojet e filtrave (të plota dhe të pjesshme) janë certifikuar, ndërsa Londra dhe Danimarka lejojnë vetëm filtra të plotë. Kontrolloni cilat filtra janë Cilat filtra janë të vlefshme ku.

Kompania ose agjencia që ofron ose përshtatet filtri juaj duhet të jetë në gjendje t'ju këshillojë për pajisjet e duhura për automjetin dhe përdorimin e automjetit tuaj. Për ndikimin e mjedisit dhe shëndetit, një filtër i plotë grimcash është një mundësi shumë më e mirë - dhe gjithashtu do t'u japë qasje më shumë LEZ-ve për më gjatë.

Në disa vende ka edhe stimuj financiare për të mbështetur retofitting e filtrave të grimcave.

 

Reduktimi selektiv katalitik (SCR)

Kjo është teknologjia që mund të përshtatet për automjetet ekzistuese për të reduktuar emetimet e oksideve të azotit (NOx) deri në 70%. 

SCR është e pajisur së bashku me një DPF dhe po bëhet gjithnjë e më e zakonshme dhe po përdoret gjerësisht Londër për të përmirësuar emisionet autobus. Dy SCR dhe DPFs janë të nevojshme për të retrofitted për të mundësuar të vjetër automjete detyrë e rëndë për të shkuar në LEZs në Suedi

Regjistrohu për gazetën tonë
Portali u zhvillua me mbështetjen e