Projekti i ri i BE-së UVAR Box mbështet autoritetet e qytetit për të ndihmuar përdoruesit e rrugës të dinë rreth rregulloreve të hyrjes.
UVAR Box, një Projekt i BE i sapo shpërblyer, është krijuar për të trajtuar informacione të fragmentuara ose të padisponueshme mbi UVAR-et e azhurnuara dhe (Rregulloret e Aksesit të Automjeteve Urbane). Projekti do të sigurojë mjete për të strukturuar të dhënat mbi UVAR-et në formate adekuate të lexueshme nga makina për sistemet e navigimit dhe aplikacionet mobile.
Qytetet evropiane gjithnjë e më shumë po prezantojnë një gamë të UVAR-ve të ndryshëm. Këto rregullore lokale të hyrjes u shërbejnë objektivave të politikës siç janë cilësia e ajrit, jetueshmëria dhe zvogëlimi i mbingarkesës. Llojet më të zakonshme të UVAR-eve përfshijnë: Zonat me Emision të Ulët, Rregulloret e Parkimit, Skemat e Ngarkimit të Ngjeshjes, Zonat e Kufizuara të Trafikut dhe Zonat e Këmbësorëve.
Sigurimi i informacionit të duhur dhe efektiv në lidhje me skemat UVAR për të gjithë përdoruesit e rrugës është i rëndësishëm për të siguruar që skemat janë efektive dhe të pranuara publikisht. Kjo do të ndihmojë shoferët të dinë se ku janë rregulloret e hyrjes, dhe qytetet për të informuar shoferët.
Ndërsa informacioni në të gjithë BE-në për UVAR-et është në dispozicion në CLARS , nuk ka të dhëna të dixhitalizuara statike dhe dinamike të lexueshme nga makina, të disponueshme në një format të standardizuar ose të ndërveprueshëm - dhe as nuk ka - ende - një standard të rënë dakord në të gjithë BE-në për të cilin të bëhet një gjë e tillë.
Projekti UVAR Box synon të harmonizojë informacionin UVAR, duke mbështetur informacionin e integruar mbi skemat UVAR në aplikacione, mjetet e menaxhimit të flotës dhe pajisjet e navigimit. Kjo do të mbështesë përdoruesit e rrugës për të planifikuar udhëtime nëpër BE, dhe autoritetet lokale dhe Shtetet Anëtare për të vendosur procedurat dixhitale të lëshimit dhe në përputhje me rregulloret evropiane për informacionin e udhëtimit (Direktiva E SAJ Porta e vetme dixhitale).
Projekti do të krijojë një strukturë për skemat e të dhënave UVAR dhe do të zhvillojë formate adekuate të lexueshme nga makina në DATEX II. Ai do të mbështesë mbledhjen, mirëmbajtjen dhe mundësinë e përdorimit të të dhënave UVAR në sistemet e navigimit dhe aplikacionet mobile.
Kjo do t'u mundësojë autoriteteve publike përgjegjëse për UVAR-et të sigurojnë shërbime të informacionit për trafikun në kohë reale dixhitale, të saktë, të azhurnuar, të vazhdueshme dhe të ndërveprueshme. Nga ana tjetër, kjo do të lehtësojë qasjen në informacionin e harmonizuar për të gjithë përdoruesit e rrugës për të planifikuar udhëtimet e tyre, përmes ofruesve të ndryshëm të shërbimeve të përdoruesve të fundit.
UVAR Box është një projekt pilot i dhënë nga Komisioni Evropian për një konsorcium të drejtuar nga ARMIS, i përbërë nga AlbrechtConsult, AustriaTech, MAPtm, MEMEX, Rrjeti POLIS, Zgjidhjet PRISMA dhe TRT, dhe duke përfshirë Harrod Booth Consulting, Sadler Consultant së bashku me CLARS , dhe U-Trex si nënkontraktorë.
Projekti fillon në gusht 2020 dhe zgjat për 24 muaj. Prezantimi i parë i projektit do të zhvillohet në Ditët e Lëvizjes Urbane në 1 Tetor 2020. Një broshurë informacioni do të shpërndahet në fund të Tetorit dhe intervistat e palëve të interesuara do të kryhen, me seminarin e parë në internet të organizuar në Nëntor 2020.
Ky projekt u dha në kornizën e Aksioni Përgatitor - Mjet Informacioni miqësor për përdoruesit mbi Skemat e Rregullimit të Aksesit të Automjeteve Urbane dhe Rajonale, Njoftimi: 2019 / S 229-561113, numri i referencës: MOVE / B4 / 2019-498.
Për më shumë informacion kontaktoni:
Sistemi Informativ ARMIS - Pedro Barradas, Menaxher i Projektit, Kjo adresë emaili po mbrohet nga spambotet. Ju duhet të aktivizoni Java skriptet për të parë atë.
Rrjeti POLIS - Manon Coyne, Drejtues i Komunikimit, Kjo adresë emaili po mbrohet nga spambotet. Ju duhet të aktivizoni Java skriptet për të parë atë.
CLARS dhe Konsulentët e Sadler, Kjo adresë emaili po mbrohet nga spambotet. Ju duhet të aktivizoni Java skriptet për të parë atë.
Imazhi nga Syaibatul Hamdi nga Pixabay