mod_jux_megamenu

Kjo faqe jep një pasqyrë të rregulloreve të qasjes urbane

Cilat janë rregullat e aksesit urbane?
Kryesore Rregullorja Qasja Skemat (Key-ARS)
Kufizimet fizike e trafikut
Pse Qasja Rregulloret?
Llojet e Rregullores Qasja
Lista e qarqeve kryesore evropiane të Qasjes

 

Cilat janë rregullat e aksesit urbane?

Disa qytete dhe qytete kanë rregullore ose kufizime për automjetet që shkojnë në të gjithë ose pjesë të zonës së tyre për të përmirësuar çështjet si cilësia e ajrit, mbingarkesa ose si përjetojnë njerëzit qytet, shih më shumë poshtë. Kjo mund të jetë nga për shembull:

- akuzuar për qasje në hapësirë ​​rrugore (tarifave rrugore urbane)

mos lejimi i automjeteve të pista për të shkuar në qytet (zona të ulëta shkarkimi)

- ose me kufizime të tjera të hyrjes ose rregullore të hyrjes. Këto lloje të tjera të rregullores ne i quajmë kufizime të tjera të hyrjes, ose skemat kryesore të rregullimit të qasjes (kyçe-ARS).

- shenja rrugore që kufizojnë lloje të caktuara automjetesh nga rrugë të caktuara (kufizimet fizike të trafikut)

Për ta bërë atë më të qartë për ju, ne lista këto nën llojet e ndryshme të skemave të rregullimit qasje urbane.

logo për skemat e rregullimit të hyrjes kryesoreKryesore Rregullorja Qasja Skemat (Key-ARS) janë ku qasja në zonën urbane është e rregulluar me metoda të tjera përveç pagesës apo emisionet.

Ajo mund të jetë se ku - Leja është e nevojshme për të përzënë në një zonë,
- Qasja është e lejuar vetëm në kohë të caktuara të ditës
- lejohen vetëm automjete ose udhëtime të caktuara
- rritja e kufizimeve për automjetet joelektrike
.

 Këto janë të njohura edhe si Kufizimet e Trafikut, Zonat e Kufizuara të Trafikut, Kufizimet e Qasjes, 'kufizimet e tjera të hyrjes', skemat e lejeve ose në ZTL të Italisë (Zona a Traffico Limitato). Ato mund të zbatohen nga kamerat, barrierat fizike, policët ose zyrtarët e autoriteteve lokale.

 Faqja jonë e internetit ofron të gjithë informacionin që ju nevojitet në skemat që veprojnë në qytete më të mëdha ose më shumë turistike. Ky informacion nuk do të jetë i plotë apo mbulon çdo zonë urbane. Megjithatë, ne mbulojmë sa më shumë qytete dhe qytete të jetë e mundur.

Ne nuk përfshijmë përgjithësisht këmbësor zonat apo skemat e parkimit, por kanë përfshirë disa nga ato më të mëdha.

Nëse keni informata për skemat që nuk i mbulojmë ende, Kjo adresë emaili po mbrohet nga spambotet. Ju duhet të aktivizoni Java skriptet për të parë atë., Dhe kjo do të na ndihmojë të rrisë numrin e skemave që kemi në faqen tonë të internetit.

Shih tonë faqen kryesore të rishikimit në Rregulloret e Qasjespër një pasqyrë të skemave të ndryshme në vende të ndryshme. A lista e të gjitha 'kufizimeve të tjera të hyrjes' skemat janë dhënë më poshtë këtij teksti.

Ju gjithashtu mund të kërkoni për qytete nën Lista e vendeve, Guide Quickose me Harta. Nëse nuk ka kyç-ARS në qytet që ju duhet, atëherë kontrolloni nëGuide Quick për rregulloret fizike, si ata mund të ketë disa rregulla atje.

Spielstrasse, Tarifa e makinës italiane rrugë shenja e ndalimit të kamionëve dërgesa vetëm shenjë rrugore Rruga italiane ZTL e ngushtë automjetet bujqësore dhe pyjore vetëm shenjën e rrugës  

logo për kufizime phyical Kufizimet fizike e trafikut Ku qasja rregullohet thjesht nga një shenjë. Ne i tregojmë këto duke përdorur hartën dhe logot e ndryshme që përfaqësojnë të dhëna të ndryshme, duke kufizuar:

  • Ndalohet trafiku i trafikut të qytetit, me përjashtim të qasjes Asnjë kamion (përveç Qasjes)
  • Jo Nëpërmjet trafikut, kufizim të trafikut All përmes trafikut ndaluar
  • Trafiku qasje kufizimi logo Nuk ka akses me kërkesa të tjera
  • Trafiku kufizim peshe logo Kufizimet Pesha
  • gjatësia kufizim të trafikut logo Kufizimet Length
  • Trafiku width kufizim logo Kufizimet width
  • logon e kufizimit të lartësisë së trafikutlartësiKufizimet (e verdhe) 
  • pesha për Axel kufizim # trafikut logo Pesha për Kufizimin bosht

Këto skema mund të shihen nga tonë hartëQë nga Summer 2017, ka mbi qytete dhe qytete 13,300 në Evropë me kufizime të tilla të trafikut në bazën tonë të të dhënave.

Kufizimet fizike të trafikut tregohen si poligone në a plotësisht Zoomable dhe ma i lundrueshëmp. Shihni shembullin më poshtë. Harta tregon zonën dhe llojin e kufizimit, dhe nëse ato janë pjesë ose kohë të plotë. Duhet të zmadhohet në qytet për të parë kufizimet fizike. Mund t'i ktheni skemat e ndryshme në dhe jashtë hartëMe butonat e logos. Më poshtë është një shembull i informacionit mbi kufizimet për Londrën.

Ju mund të gjeni ARS fizike prandaj mund të gjendet më mirë nga tonë:

  • Guide Quick
  • Pyetja "Gjeni qytete me skema" nëhomepageose
  • Duke kerkuarhartëNga qyteti (ju duhet të zoomed në për të parë).

Kliko mbi emrin e qytetit nga këto tabela dhe ju do të vijnë tëhartëMe detaje.

Klikoni në hartën më poshtë për të shkuar në hartë, më pas zmadhoni dhe aktivizoni kufizimet.

Fizike kufizimet e qasjes urbane

Pse Qasja Rregulloret?

Shumë qytetet luftojnë me bilancin e ngjeshur, 'liveability', ndotja e ajrit, nivelet e zhurmës, aksesit, dëmtimit të ndërtesave historike dhe presionet e tjera të jetës urbane. Shumë qytete kanë nivele të ndotjes që ndikojnë negativisht në shëndetin. Mbushur plot, ndotur, qytetet e zhurmshme nuk janë tërheqëse për bizneset apo banorët.

Ndotja e ajrit është përgjegjëse për vdekje të parakohshme 310 000 në Europë çdo viti. Kjo është më shumë vdekje se sa të shkaktuara nga aksidentet rrugoreii. Dëmi shëndetit të njerëzve nga ndotja e ajrit është vlerësuar të kushtojë ekonominë evropiane në mes të € 427 dhe 790 € miliardë në vitiii. Për më shumë informacion, shih tonë pse e ulët faqe zonave të shkarkimeve.

i mbushur plot, Ndotur, qytetet e zhurmshme nuk janë tërheqëse për bizneset apo banorët. Mbipopullim gjithashtu ka një ndikim të rëndësishëm në ekonomi, kushton gati 100 miliardë €, ose 1% të GDP-së së BE-së, çdo vitpa. Llojet e ndryshme të Rregulloreve të Qasjes në Urbane mund të zvogëlojnë trafikun dhe mbingarkimin në një qytet dhe të sigurojnë që ata që kanë nevojë të udhëtojnë me një automjet - për shembull furnizimet - munden udhëtoni në vend se të uleni në një bllokim trafiku.

incidentet e trafikut shkaktuar 39000 viktima në BE në 2008. 23% e aksidenteve fatale në zonat e banuara të prekur njerëzit nën moshën 25. Më pak të trafikut dhe të rrugëve të planifikuara edhe në zonat urbane mund të çojë në më pak aksidente. vii

Atraktiviteti për turistët, Ata që vizitojnë dhe të sjellë para në qytetet nuk duan të shohin bllokimit të trafikut ose rreshtat e autobusëve turistikë. Kjo është veçanërisht rasti për shumë qytetet italiane, me një Zona Traffico Limitato (ZTL)

zhurmë kontribuon në pak raste 10 000 e vdekshmërisë së parakohshme çdo vitviii dhe zhurma nga trafiku rrugor dhe hekurudhor ështëqë llogaritet të kushtojë € 40 miliardë euro në vitix. Pothuajse 90% e ndikimit të shëndetit të shkaktuar nga ekspozimi i zhurmës është i lidhur me tëzhurma e trafikut rrugorx.

 

Llojet e Rregullores Qasja

Ka shumë mënyra për të përpiqen për të trajtuar këto çështje, dhe rregullimin e automjeteve apo udhëtime që të hyrë në pjesët e qytetit është një. Lloji më i thjeshtë i Rregullores Access është një zonë për këmbësorë, e cila mund të përmirësojë shumë atraktivitetin e një atraksion turistik apo qendër tregtare. Faqja jonë e internetit në përgjithësi nuk përfshin zona e këmbësorëve, si ato të ndodhin në pothuajse çdo qytet, dhe ata që kanë nevojë për të ofruar në dyqane të kenë kontakt me dyqanet dhe kështu di për skemën. Disa zonat e këmbësorëve janë të përfshira nën kufizime fizike dhe ne të përfshijë disa nga skemat më të mëdha sipas ARS kryesore.

Rregulloret Qasja mund të jetë sipas llojit të mjetit (p.sh. makinë ose kamion), pesha e mjetit (p.sh. mbi ton 3.5), sipas llojit të udhëtimit (p.sh. shpërndarjen), me shofer (p.sh. banorë apo qasje), ose për të gjitha automjetet. tonë Rregulloret qasje pasqyrë mund të ndihmojnë të thonë se cilat qytete kanë çfarë lloj rregullimi.

Në përgjithësi Rregulloret Qasja balancuar nevojën e automjeteve për të hyrë në një zonë, me një ulje të numrit të automjeteve që hyjnë në zonë. Për shembull, inkurajon commuters për të udhëtuar me të transportit publik, cikli apo këmbë.

Kufizimet e qasjes fizike janë gjithashtu shpesh në vend, kur një rrugë është tepër i ngushtë, ose ura jo mjaft e fortë për automjete të caktuara. Këto janë të mbuluara nën kufizime të trafikut fizike në faqen tonë të internetit. Kufizimet fizike e trafikut të përfshijë edhe shumë zona e këmbësorëve dhe ku kamionë janë të lejuara vetëm për të udhëtuar nëpër qytete dhe fshatra për dërgesat apo qasje. Këto dy lloje të fundit të skemave janë shumë të zakonshme, dhe kjo mund të jetë që database ynë nuk përfshin të gjithë. Nëse jeni të makinës një makinë detyrë e rëndë, ju do të jenë të vetëdijshëm se ju jeni shpesh nuk lejohet për të përzënë nëpër shumë qyteteve, qytezave ose fshatrave, dhe rrugët kryesore rreth qyteteve duhet të përdoret me preferencë.

Automjet i vjetër Kamionët furgon 6 ton

Lista e qyteteve evropiane me rregulloret kryesore të qasjes

Të gjitha qytetet me Rregulloren e kyç Access Urban

Shko në krye

Ne përdorim cookies për të përmirësuar faqen tonë dhe përvojën tuaj, kur duke e përdorur atë. Cookies përdoren për funksionimin themelor të kësaj faqe tashmë janë vendosur. Për të mësuar më shumë rreth cookie-t që përdorim dhe si të fshini ato, shih tonë Politika e privatësisë.

  I pranon cookies nga kjo faqe.